株洲构画新能源产业版图

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《行动计划》中新能源产业主要包括新能源汽车、锂离子电池、风力发电、太阳能光伏、氢能及氢燃料电池等领域。到2020年,新能源汽车及锂离子电池优势领域工业总产值目标达820亿元,氢能及氢燃料电池等新兴领域工业总产值目标达80亿。

投资商也纷至沓来。1月,金华青年汽车制造有限公司来株考察,洽谈氢能源超级汽车生态工厂建设。3月,深圳市国铁新能源有限公司等5家深圳企业组团来株考察,对接产业链培植和产业基金建设。金华青年汽车制造有限公司总裁郑健坦言,株洲新能源产业具有发展先机。

(一)新能源汽车。

同时,湖南立方新能源科技有限责任公司250瓦时/千克的锂电池,成为特斯拉汽车的配套装备;湖南铂威新能源科技有限公司,成为国内最大的动力锂电池正极材料供应商。阿李动力新能源产业项目也即将启动,从事锂电池结构件生产。

3.建设滨海新区风电产业、北辰区光伏产业示范园区。依托滨海新区的国家风力发电高新技术产业化基地,发挥本市风电龙头企业聚集的优势,构建起以整机为龙头、零部件配套及相关服务为支撑的完备的产业体系。打造北辰区光伏产业示范园区,积极与晶科能源有限公司、协鑫集成科技股份有限公司等全球知名光伏企业和科研院所进行全面接洽,开展专题招商工作。(市发展改革委、市工业和信息化委、市商务委、市合作交流办、市科委等按职责分工负责)

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(二)锂离子动力电池。

5个新引进的新能源产业项目即将落地,总投资达70.5亿元。其中,上海德威明兴氢燃料电池项目计划总投资30亿元,已完成企业注册;北京泰利新能源地热能项目预计总投资30亿元,计划先期推动株洲国投轨道交通城服务中心、云龙医院等浅层地热能示范项目。

1.加快整车系列化发展。重点提升技术水平及生产能力,推动天津一汽夏利汽车股份有限公司和国能新能源汽车有限责任公司纯电动商务轿车量产,推进天津艾康尼克新能源汽车有限责任生产基地建设,打造具有全国影响力的津产乘用车品牌;依托天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司,加快研发全新纯电动公交车型和旅游大巴车型,拓宽车型体系,鼓励津产大客车开拓全新市场领域。

动力之城株洲,新能源产业版图正在快速扩张,推动经济实现高质量发展。

2.实现多能互补。通过分布式能源和能源智能微网等方式实现多能互补和协同供应。实施传统能源与风能、太阳能、氢能等能源的协同开发利用,以滨海新区、北辰区为依托,坚持系统优化,因地制宜、统筹开发、互补利用传统能源和新能源,构建多能互补、高效协调的终端一体化集成供能系统。(市发展改革委、市工业和信息化委按职责分工负责)

从氢燃料电池、整车、加氢站,再到制氢供氢,株洲氢燃料电池产业链已经初步形成。尤其是在氢燃料电池的膜电极技术方面,电解质薄膜和催化剂技术的自主研发,有望打破国外垄断。

2.突破关键零部件瓶颈。依托天津松正电动汽车技术股份有限公司、堡敦(天津)机电有限公司、中国汽车技术研究中心等企业及研究机构,重点开发新一代新能源大客车动力传动总成系统、PD18型号轮毂电机等产品,发展电驱动系统、电驱动动力总成、电力电子总成等集成化产品,实现驱动平台通用化、标准化、系列化。

尤其是风电产业,已形成完整成熟、且富有竞争力的产业链布局。从叶片到发电机,从齿轮箱到变流器,从减振器件到塔筒,涵盖了风电全系列配套产品,并且多个核心部件取得了行业优势地位。2018年风电板块销售收入已接近65亿元。

(二)基本原则。

不独是锂电池,我市的石墨烯电池、氢燃料电池也在快速实现突破。

4.完善充电设施。依托中心城区和滨海新区已基本建成的2公里半径公共充电网络,形成一套行之有效的建设运营模式,基本实现本市辖区高速公路服务区快速充电站全覆盖,大幅降低用户充电成本,显著提升全社会主动应用新能源汽车意识。加大氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机研发力度,探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性,突破技术壁垒,快速建立加氢网络,结合应用规模,在滨海新区、静海区等适宜区域开展氢燃料电池汽车试验运行。(市发展改革委、市交通运输委、市规划局、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)

根据《株洲市新能源产业发展规划》,未来5年,围绕风电、太阳能、抽水蓄能、生物质能、地热能、氢能等重点新能源,我市将实现“后发赶超、抢占先机”。预计到2020年,株洲的新能源产业工业产值将达到265亿元;预计2025年达到1000亿元工业总产值,形成千亿新能源产业集群。

天津市新能源产业发展三年行动计划

攸县长明新能源装备产业园项目,将打造百亿新能源产业集群,已有一条石墨烯动力电池生产线投产;湖南立方新能源科技有限责任公司与英国牛津大学ZanGo团队合作推动石墨烯超级电容器量产化,目前正在进行最后的批次试制。

2.开工建设一批项目。实施项目20项,总投资345亿元。其中新能源汽车项目2项、锂离子电池项目9项、风电项目5项、光伏项目4项。发挥中聚电池产业园、天津力神国家动力锂离子电池工程技术研究中心以及天津东皋膜动力扩产等项目在电池系统设计、工艺技术及关键设备开发以及电池系统梯级利用及回收等领域研发设计优势,搭建磷酸铁锂和三元材料电池并行的技术路径,有效支撑本市电动汽车产业发展。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)

湖南中车时代电动电池PACK车间,生产线上机器人在忙碌。这里生产的一台台锂电池,将替代燃油为汽车提供动力。

(三)加强人才引进和培养。充分利用“海河英才”行动计划,加大对海内外高层次新能源领域创新人才的引进力度,为来津创新创业的高层次人才提供启动资金和完善的生活保障。加大高水平管理人才和科技人才的引进和培养力度,积极与国内外新能源相关院校开展人才培养合作,拓宽人才引进渠道,完善人才培养环境。加大本市技术人才的培养力度,发挥本市职业教育优势,鼓励高校和职业院校加强新能源专业建设,将本市打造成为我国新能源高技能人才培养基地。(市人力社保局、市教委等按职责分工负责)

到2025年,打造千亿集群

(四)加大招商引资力度。以项目带动战略为抓手,加大服务企业、服务项目力度,以新能源产业世界500强、国内百强企业以及北京市等省市优质企业为目标,加大招商引资工作力度。充分发挥市、区两级资源优势,信息互动、上下联动,开展产业链招商、人才招商、龙头招商,推动引资、引技、引智有机结合,形成全员招商引资的浓厚氛围和强大气场,加速产业转型升级,构筑开放发展新格局。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委等按职责分工负责)

3月起,北汽株洲二工厂开启双班制,进入24小时工作模式,新能源车EU5产量不断刷新纪录,单日产量甚至达到610台。EU5是北汽面对新能源市场消费升级推出的一款A级纯电动汽车,获得市场广泛认可,订单火爆。

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动力电池产业抢滩布局

1.不断提高电池性能。依托天津力神电池股份有限公司(以下简称力神电池)、天津银隆新能源有限公司等重点企业,加快三元电池、钛酸锂电池批量化生产和应用,推动力神21700-0.5安时(Ah)电池产品和中聚48伏电源系统设计研发,不断提高锂离子动力的电池单体和系统比能量、循环寿命和充电倍率,降低生产成本。依托中国电子科技集团公司第十八研究所(以下简称中电科十八所)和南开大学等高校院所,加快推进固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新型电池研发,探索能够突破当前动力电池瓶颈的新技术路径。

新能源汽车是株洲三大动力产业之一。目前,从设计研发、零部件到整车制造,再到产业服务,一条新能源汽车产业链已在株洲初步构建。

1.建设天津滨海高新区和武清区、静海区新能源汽车产业基地。以天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司为主体,在武清区、静海区建设新能源大客车产业基地;以国能新能源汽车有限责任公司为主体,在滨海高新区建设新能源乘用车、商用车生产基地,聚集关键零部件等相关配套资源,加快建设滨海高新区新能源汽车产业集群;以天津清源电动车辆有限公司、扫地王(天津)专用车辆装备有限公司等专用车企业为主体,在市开发区和蓟州区、西青区建设新能源专用车产业基地。依托天津中科先进技术研究院新能源汽车检测中心项目,提升全市新能源汽车检测、测试技术研发、标准制定的综合服务能力,形成全市新能源汽车试验检测、市场营销、在用车安全检测、回收利用和售后服务的完整体系。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委、市市场监管委等按职责分工负责)

新能源装备制造业阔步向前

新能源( NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

▲ 湖南中车时代电动电池PACK车间

3.构建全面服务体系。依托中国汽车技术研究中心和天津中科先进技术研究院,研究和优化新能源汽车整车检测、诊断、试验技术,建立新能源汽车整车和关键部件检验检测与试验评价公共服务平台,完善新能源汽车产品标准体系。建立新能源汽车产品营销和售后服务保障体系,形成整车销售、配件供应、维修保养、在用车检测、信息反馈等完善的一体化服务链条。

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创新驱动、转型升级。加强创新能力建设,完善协同创新体系,推动创新升级,促进科技成果转化应用。加快推进新能源产业同大数据、智能制造深度融合,引导和支持企业拓展新领域、发展新业态。

新能源装备制造业,是新能源产业的重要组成部分。作为我市在这一领域的突出代表,新能源汽车、风电、光伏发电,不断从小到大、从大到强。

2.提升光伏组件附加值。积极推动天津英利新能源有限公司、天津中环半导体股份有限公司等龙头企业,研发直拉法生长太阳能级硅单晶、导体超薄硅片、金刚线切割多晶硅、5栅线多晶太阳能组件等太阳能电池组件,实现涵盖“硅料—硅棒/硅锭/硅片—电池—组件”的全产业链,加强对产业链的高利润环节控制,提升产品附加值。

进入2019年,株洲新能源产业版图加速扩张。

原文如下:

风电、光伏发电产业同样在株洲群英荟萃。中车株洲所电事业部的风机整机、中车株洲电机的发电机、株洲时代新材的抗冰冻叶片、株洲变流技术国家工程研究中心的光伏逆变器、湖南南方宇航高精传动有限公司的高精传动等均蜚声国内外。

1.加快燃料电池发展。推动国氢新能源科技有限公司引进吸收加拿大巴拉德动力系统公司30千瓦电堆技术;引导北京蓝吉新能源科技有限公司与力神电池深入合作,开展高性能氢能燃料电池及其关键材料、燃料电池发动机等核心部件技术研发和产品开发;依托银隆燃料电池研究院,加快推进高功率密度钛氢动力系统产品开发。

市发改委副主任张勇表示,动力电池是我国能源技术革命创新行动的重点领域,锂电池、石墨烯电池、氢燃料电池等产业项目,在株洲不断抢滩布局,引领株洲新能源产业飞速发展。

一、总体要求

2018年10月30日,天津市政府发布《天津市新能源产业发展三年行动计划》(以下简称《行动计划》。

2.建立新能源产业大数据服务平台。依托力神电池、天津明阳风电设备有限公司、天津电力设计院、机械工业第六设计院等龙头企业和科研院所,构建新能源大数据产业服务平台,综合运用互联网、大数据、云计算等先进手段,加强新能源经济形势分析研判和预测预警,显著提高新能源数据统计分析和决策支持能力。(市工业和信息化委、市网信办等按职责分工负责)

二、重点发展领域

(四)光伏发电。

(二)实施提质增效应用工程。

市场主导、政府引导。坚持市场在资源配置中的决定性作用,以市场需求为导向,牢固树立“产业第一、企业家老大”理念;发挥新能源产业规划引领和政策激励作用,引导社会资本围绕新能源企业发展需求进行优化配置。

1.推进智能制造。利用本市智能制造专项基金和资金,在新能源产业各领域遴选一批具有推广性、示范性的企业开展生产环节“智能升级”试点。依托力神动力电池智能制造示范工厂、环欧高效硅材料产品智能工厂开发及示范、天海同步节能新能源汽车零部件智能制造创新模式研究与应用等项目,带动新能源企业综合运用物联网、智能制造等先进适用技术改造提升现有生产线、关键装备,实现制造环节向信息化、智能化、绿色化发展。(市工业和信息化委负责)

(二)强化财政金融支持。加大财政支持力度,统筹利用智能制造、科技型企业发展等专项资金,对新能源产业应用示范、创新创业和公共服务平台建设等项目给予支持。以海河产业基金为支撑,带动社会资本对具有较强竞争性和成长潜力的新能源企业开展股权投资,支持新能源产业优质企业及重大项目发展建设。支持新能源企业拓宽直接融资渠道,发展知识产权质押融资、担保贷款等金融服务。(市财政局、市金融局、人民银行天津分行、市发展改革委、市工业和信息化委、市科委、市知识产权局等按职责分工负责)

1.建立新能源产业标准体系。建立天津市新能源产业联盟,联合中国电子技术标准化研究所、水电水利规划设计总院、华能新能源股份有限公司、华北电力大学可再生能源学院等国家能源领域标准起草及制定单位,共同建立健全新能源标准、统计和计量体系,修订和完善新能源行业标准,形成产业标准体系。(市市场监管委、市工业和信息化委等按职责分工负责)

1.加强风力发电整机研发。依托维斯塔斯风力技术(中国)有限公司、天津明阳风电设备有限公司等重点企业,着力推动制造流程和工艺智能化、清洁化升级,巩固3兆瓦级整机优势,加快大功率风电整机、海上风电整机,以及适用于高寒、高湿、风沙环境风电整机产品开发,积极抢占新兴市场。

(四)实施产业集群培育工程。

4.打造滨海新区氢燃料新能源汽车产业园。重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所,充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源,以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节,推动加氢站的审批和建设。加快本市氢燃料电池车辆小规模示范运营,积极推动深圳国氢新能源科技有限公司、科陆集团有限公司、加拿大巴拉德动力系统公司等企业在津建设中国氢谷项目,加快推动力神电池与北京蓝吉新能源科技有限公司合作建设氢能燃料电池产业项目,吸引氢能领域龙头企业落地。引进北京、上海、江苏、广州等地氢燃料电池及整车制造企业,全面布局氢能和燃料电池全产业集群,打造氢燃料新能源汽车产业园、氢能智慧交通示范城市。(市发展改革委、市工业和信息化委、市科委、市市场监管委、市规划局等按职责分工负责)

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